Der entscheidende Fortschritt liegt in der Konstruktion. Bei der GT-Serie bestand die Krone aus Verbundmaterial. Beim GTS umfasst es den gesamten Schlägerkopf: etwa 60 % der Oberfläche bei nur 13 % des Gesamtgewichts. Diese Gewichtseinsparung verschafft den Ingenieuren große Freiheit, die Masse gezielt zu platzieren – hinten für Stabilität, tief und vorne für Geschwindigkeit. Diese technische Basis macht jedes GTS-Modell fehlerverzeihender und anpassungsfähiger als sein GT-Vorgänger.

Gemeinsame Technologien der gesamten GTS-Serie

Alle GTS-Modelle teilen dieselbe technologische Plattform.

Split Mass Frame (geteilte Massenstruktur)

Der vollständig thermoformierte Körper verteilt die Masse gleichzeitig nach hinten – für mehr Stabilität und ein höheres Trägheitsmoment (MOI) – sowie nach unten und vorne, um Ballgeschwindigkeit und Abflugbedingungen zu optimieren. Dies ist das Herzstück der kompromisslosen Performance dieser Serie.

Face Speed Sync

Eine spezielle interne Verstärkungsstruktur vergrößert die effektive Schlagfläche und reduziert den Geschwindigkeitsverlust bei außermittigen Treffern. Kurz gesagt: Fehlkontakte verlieren weniger Länge.

SureFit-Hosel und doppelte Gewichtung

Jeder Schlägerkopf kombiniert das SureFit-Hosel (Einstellung von Loft und Lie) mit einem System austauschbarer Gewichte. Ihr Fitter kann den Schwerpunkt (CG) an Ihren Schwung anpassen, um Geschwindigkeit, Abflugwinkel, Spin und Stabilität zu optimieren. Der GTS3 und GTS4 verfügen zusätzlich über eine SureFit CG-Schiene – das umfassendste Einstellsystem, das Titleist je in einem Driver angeboten hat.

Optimierte Aerodynamik

Eine höher gezogene Rückpartie reduziert den Luftwiderstand und ermöglicht eine höhere Schwunggeschwindigkeit – ohne zusätzlichen Kraftaufwand.

Verbundkrone und -körper

Leicht, langlebig und akustisch abgestimmt auf den charakteristischen Titleist-Sound: Das umschließende Verbundmaterial bildet die Basis für das Schlaggefühl und die Performance der gesamten Serie – sowohl bei den Drivern als auch bei den Fairwayhölzern.

GTS-Driver: Welches Modell passt zu welchem Spielertyp?

Modell	Spielertyp	Schwerpunkt	Volumen	Lofts	Einstellbarkeit
GTS2	Suche nach Fehlertoleranz und Länge	Stabilität + Geschwindigkeit über die gesamte Schlagfläche	—	8, 9, 10, 11°	SureFit-Hosel + Doppelgewichtung
GTS3	Anspruchsvolle Spieler mit steilem Eintreffwinkel	Kontrolle und präzise Anpassung	—	8, 9, 10, 11°	SureFit-Hosel + CG-Schiene + Doppelgewichtung (maximale Einstellbarkeit)
GTS4	Spieler mit zu hohem Spin	Reduzierter Spin, durchdringende Flugbahn	460 cc	8, 9, 10°	SureFit-Hosel + CG-Schiene + Doppelgewichtung

Driver GTS2: Fehlertoleranz und Länge

Der GTS2 ist der Driver für maximale Konstanz. Seine Massenverteilung optimiert sowohl Geschwindigkeit als auch Stabilität, um gleichmäßige Ergebnisse über die gesamte Schlagfläche zu liefern. Die ideale Wahl für die meisten Golfer, die Länge wünschen, ohne bei Fehlschlägen bestraft zu werden.

Überlegene Länge und Fehlertoleranz
Optimierter Sweet Spot
Verbesserte Aerodynamik
SureFit-Hosel + verstellbare Doppelgewichte
Typischer Titleist-Sound und -Gefühl

Driver GTS3: Kontrolle und maximale Einstellbarkeit

Der GTS3 ist der am feinsten anpassbare Driver der Serie. Die Kombination aus SureFit CG-Schiene, Doppelgewichtung und SureFit-Hosel bietet Tour-Level-Kontrolle über Geschwindigkeit, Stabilität und Ballflug. Ideal für Spieler, die ihr Schlagbild präzise optimieren möchten.

Erhöhte Ballgeschwindigkeit über die gesamte Schlagfläche
Individuell anpassbare Leistung
Optimierter Sweet Spot
Verbesserte Aerodynamik
Typischer Titleist-Sound und -Feedback

Driver GTS4: Weniger Spin, durchdringender Ballflug

Der GTS4 ist das Low-Spin-Modell der Serie – entwickelt für Spieler, die durch zu viel Spin an Länge verlieren. Neu ist das 460 cc-Volumen, das ihn deutlich fehlerverzeihender macht als herkömmliche Low-Spin-Driver. Das Ergebnis: ein penetrierender Ballflug mit spürbar höherer Stabilität als bei früheren Generationen.

Distanz mit reduziertem Spin
Verstellbare CG-Schiene
Größerer, fehlerverzeihender Kopf (460 cc)
Optimierte Schlagfläche
Typischer Titleist-Sound und -Gefühl

GTS-Fairwayhölzer

Beide GTS-Fairwayhölzer verfügen über die umschließende Verbundkrone, einen tiefen und niedrigen Schwerpunkt, doppelte Gewichte an Ferse und Spitze sowie eine hochglanzpolierte Schlagfläche im Tour-Stil, die sowohl die Haltbarkeit erhöht als auch optisch eine größere, vertrauenswürdige Schlagfläche vermittelt.

Fairwayholz GTS2: Spielbarkeit und leichter Ballstart

Mit großzügigem Profil, flacherer Schlagfläche und abgesenktem Schwerpunkt ist das GTS2 Fairway darauf ausgelegt, den Ball leicht in die Luft zu bringen und Vertrauen am Ball zu schaffen. Die geringere Schlagflächenhöhe sorgt dafür, dass auch tief getroffene Bälle nahezu dieselbe Leistung wie mittig getroffene Schläge liefern. Besonders geeignet für flache Schwünge und Spieler, die den Ball häufig im unteren Bereich der Schlagfläche treffen. Austauschbare Gewichte an Ferse und Spitze ermöglichen eine Feinabstimmung von Richtungskontrolle, Stabilität und Schlaggefühl beim Fitting.

Optimierte Geschwindigkeit und Stabilität
Hoher Abflugwinkel bei reduziertem Spin
Flachere Schlagfläche
Erweiterte SureFit-Einstellmöglichkeiten
Typisches Titleist-Gefühl und Klangbild

Fairwayholz GTS3: Leistung und Kontrolle

Mit tieferer Schlagfläche und klassischem, tourinspiriertem Birnenprofil richtet sich das GTS3 Fairway an Spieler mit abwärts gerichtetem Eintreffwinkel, die lange Schläge präzise kontrollieren möchten. Die tiefere Schlagfläche fördert einen soliden Kontakt im Zentrum, während der kompakte Kopf und die flachere Sohle ein Tour-ähnliches Schlaggefühl vermitteln. Hoher Launch, niedriger Spin, kontrollierter Ballflug – das Performance-Fairwayholz der Serie, ebenfalls mit austauschbaren Gewichten an Ferse und Spitze für das Fitting.

Erhöhte Geschwindigkeit und Stabilität
Hoher Launch bei reduziertem Spin
Tiefere Schlagfläche
SureFit-Einstellsystem
Typisches Titleist-Gefühl und Akustik

GTS Women-Serie

Die GTS Women-Modelle übernehmen sämtliche Technologien der Serie (Split Mass Frame, Face Speed Sync, doppelte Gewichtung, optimierte Aerodynamik) – speziell abgestimmt auf Golferinnen.

Driver GTS2 Women

Für Golferinnen, die mehr Power und gleichmäßigere Ballgeschwindigkeit über die gesamte Schlagfläche suchen, bietet der GTS2 Women maximale Fehlertoleranz dank einer strategischen Massenverteilung, die Geschwindigkeit und Stabilität gleichzeitig optimiert – unabhängig vom Treffpunkt.

Überlegene Länge und Fehlertoleranz
Optimierter Sweet Spot
Verbesserte Aerodynamik
SureFit-Hosel + verstellbare Doppelgewichte
Typischer Titleist-Sound und -Gefühl

Fairwayholz GTS2 Women

Entwickelt für Golferinnen, die maximale Spielbarkeit suchen: Das GTS2 Women Fairway kombiniert ein großzügiges Profil mit einer flacheren Schlagfläche für mühelosen Ballstart und mehr Vertrauen am Ball. Der abgesenkte Schwerpunkt und die erhöhte Stabilität machen es ideal für flache Schwünge oder Treffer im unteren Schlagflächenbereich. Austauschbare Gewichte an Ferse und Spitze ermöglichen eine präzise Richtungsanpassung.

Optimierte Geschwindigkeit und Stabilität
Hoher Launch bei reduziertem Spin
Flachere Schlagfläche
Erweiterte SureFit-Einstellmöglichkeiten
Typisches Titleist-Gefühl und Klang

Wie wählt man den richtigen GTS?

Die Vergleichstabelle bietet eine erste Orientierung, doch Titleist verfolgt konsequent den Ansatz „Fitting first“. Das passende Modell hängt von Ihrer Schwunggeschwindigkeit, Ihrem Eintreffwinkel, Ihrer Treffpunkt-Tendenz und Ihrer aktuellen Spinrate ab. Ein Fitting mit Launch-Monitor ermöglicht die präzise Bestimmung des optimalen Modells (GTS2 / GTS3 / GTS4), des Loft-Winkels und des Schafts – drei Faktoren, die ebenso entscheidend sind wie die Wahl des Schlägerkopfs.

FAQ

Was ist der Unterschied zwischen GTS2, GTS3 und GTS4?

Der GTS2 maximiert Fehlertoleranz und Länge; der GTS3 bietet maximale Einstellbarkeit und Kontrolle; der GTS4 (460 cc) minimiert Spin für eine durchdringende Flugbahn. GTS2 für die meisten Spieler, GTS3 für anspruchsvolle Golfer mit steilem Eintreffwinkel, GTS4 für Spieler mit zu hohem Spin.

Ersetzt der GTS die GT-Serie?

Ja. Die GTS-Serie (2026) löst die GT-Serie ab. Der GT1 bleibt jedoch für Spieler mit moderater Schwunggeschwindigkeit im Programm, da es keinen GTS1 gibt.

Welche Lofts sind bei den Drivern verfügbar?

8, 9, 10 und 11° für GTS2 und GTS3; 8, 9 und 10° für den GTS4.

Gibt es einen GTS-Driver für langsame Schwunggeschwindigkeiten?

Nein. In diesem Fall empfiehlt sich der Titleist GT1.

Was ist die wichtigste technische Neuerung des GTS?

Das PMP-Verbundmaterial bedeckt nun den gesamten Schlägerkopf (nicht mehr nur die Krone wie beim GT) und ermöglicht die Umverteilung von rund 30 g Masse – für mehr Fehlertoleranz und Einstellmöglichkeiten.

Titleist GTS

Warum vom GT zum GTS wechseln?